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超30家企业布局安防机器人市场 噱头or刚需?
时间:2019-08-12 13:21來源:CPS中安網

 

  8月7日,“邯鄲機器人交警”正式上崗,也是我國迄今爲止道路上第一批上崗的機器人交警。此次列裝的“邯鄲機器人交警”系列有三款,包括道路巡邏機器人交警、車管咨詢機器人交警、事故警戒機器人交警,可以實現全天候24小時不下崗,能有效降低交警勞動強度,爲執法減負。

  ▲邯鄲機器人列裝交警

  据了解,此次上岗的交警机器人由邯郸市公安局交警支队与高新兴(300098)子公司高新兴机器人有限公司合作研发,经过公安部认证并列装。同时,该批交警机器人整合了人工智能、云计算、大数据、多傳感器融合技術、激光导航定位技術以及物聯網技術,具备自主感知、自主行走、自主识别等能力。

  邯鄲交警機器人的列裝上崗,讓業內再一次看到市場黎明的曙光。CPS中安網初步統計,除高新興外,包括大華股份、中智科創、深蘭科技、優必選、煜禾森科技、新松、廣州澳博、蘇京智能、大陸智源、萬爲、芸衆科技、海風智能、智偉達、國自機器人、大道智創、松靈機器人、神州雲海等超30家企業均在布局安防機器人市場。

  ▲部分企業安防機器人産品

  其中,有的企業已經在此領域深耕長達5年之久。但據了解,目前安防機器人很多處于“理論機器人”,大部分機器人屬于“硬件組裝”,市場也處于爬坡階段,僅有小批量應用,並沒有大規模市場應用。

  在市场前景未卜、价格居高不下、技術自主性不高等情况下,仍然有越来越多的企业涌入市场,究竟为何?

  对此,高新兴机器人总经理柏林表示:“虽然现在整体处于发展初期阶段,但整体市场形势是向上的;同时,近几年人工智能、无人驾驶技術等技術快速发展,机器人综合成本也在逐渐下降,机器人技術逐渐成熟化,产品定位开始清晰明确,市场前景可期,所以现在一些资本、企业也愿意投入进来。”

  “作为AI的最佳载体,安防机器人有扮演角色,可以替代人的部分工作及危险性工作,而不是单纯的产品。未来不知道有多少家进入,也不知道有多少家退出,这都是正常的现象,有参与就有竞争,相应的产业链也将更加完善,综合成本的下降也将有利于市场打开。” 柏林补充道。

  “安防機器人門檻較低使得很多中小企業湧入市場。”朗馳欣創銷售總監吳甯表示,安防市場傳統量級規模較大,但競爭也尤爲激烈,爲追求創新打差異化戰,機器人成了一些企業市場營銷的“救命稻草”。現階段安防機器人功能還比較單一,裝個攝像頭,能走、能語音能報警就行,距離真正的智能機器人還有很長的路要走。

  英飛拓市場總監馬金表示:“現階段的安防機器人從實用價值上來講,差距還很大,但未來的安防機器人如果能夠取代人工做不了的工作,比如高危、高精密、高強度工作,市場前景會相當可觀。”

  五大挑戰掣肘發展

  一直以來,安防機器人被宣稱爲可以“替代人”的産品,隨著安防機器人成本逐年下降,與人力成本上升曲線出現交叉點時,機器人規模化替代人工的現象也將爆發。

  但現階段,安防機器人在市場推廣過程中仍然有很多掣肘其發展的因素存在。

  成本居高不下。CPS中安网了解到,目前安防机器人市场报价20万—100万不等,价格的不同是因用户需求配置相关技術所致,厂商会根据用户需求配备不同傳感器,傳感器越多价格越高;同时,机器人配备的激光雷达、运动控制、AI算法等成本较高。

  柏林表示,整體來看,目前機器人本體開發等雖然占了很大的成本,但長遠看成本還會繼續下降,預計未來機器人價格每年將有20%—30%的降幅。

  缺乏標准體系。安防機器人至今沒有標准體系的構建,雖然已經有相關企業在與相關部分起草,但還未對外公布。行業標准對産業發展具有巨大作用,可以給企業指明發展路徑,規範行業發展,沒有標准也意味著行業還不成熟。

  人才匮乏。虽然安防机器人很小,但其集高精尖技術于一身,包括人工智能、大数据、云计算、電力、无人驾驶等技術。目前业内全部都懂的人才极为匮乏,需要企业慢慢培养,但同时又存在被“挖”风险。

  行業風氣浮躁。所謂成也資本,敗也資本。近幾年資本的助推下行業出現畸形發展,逐漸呈現互聯網化,使得行業心浮氣躁,人員能力不強但工資很高,對企業發展是極爲不利的現象。企業應該靜下心來,專注于找好自身定位,做好産品,克服障礙,再去進行業務延伸、場景開拓,而不是跟著“風”走。

  续航能力。据了解,目前市场产品最高续航能力约8小时,充电时间慢充约3小时,快充约4—5小时,想要实现全天候24小时值守,如若在室外环境使用,就需要配备充电屋,但将加大成本。未来,无线充电技術或将解决这一难题。